Primero llegó el revolucionario automóvil de carretera Aston Martin Valkyrie. Ahora viene la evolución radical, en la forma sensacional del nuevo Valkyrie AMR Pro: una máquina que toma un automóvil diseñado para ganar las 24 horas de Le Mans como punto de partida, y luego avanza para explorar extremos de rendimiento sin restricciones por las regulaciones de carreras o el registro. para uso en carretera.

En 2019, Aston Martin, Adrian Newey, Red Bull Advanced Technologies (RBAT) y el socio de ingeniería Multimatic trabajaron intensamente en el diseño de un auto de carreras Aston Martin Valkyrie, destinado a ganar la carrera de Le Mans 24H en la nueva clase Hypercar. Ese diseño tan avanzado ahora ha formado la base del nuevo y radical Valkyrie AMR Pro.

Donde la propuesta de concepto original, vista por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018, fue en gran medida un ejercicio para exprimir el máximo rendimiento de la plataforma Valkyrie legal para la carretera, la nueva Valkyrie AMR Pro se beneficia del chasis puro y optimizado para carreras del proyecto de Le Mans, aerodinámico y desarrollos del sistema de propulsión.

Además, con su diseño y rendimiento liberados de las limitaciones de las reglas de la carrera, las capacidades del AMR Pro ahora superan las de la máquina diseñada para luchar por la victoria absoluta en las 24 horas de Le Mans.

Continuando con la asociación tecnológica con Red Bull Advanced Technologies (RBAT), el Valkyrie AMR Pro es un automóvil de potencia sin precedentes y capacidades alucinantes. Utiliza una versión única del chasis Valkyrie que es 380 mm más largo en la distancia entre ejes y 96 mm más ancho en la pista en la parte delantera; 115 mm en la parte trasera. Valkyrie AMR Pro también cuenta con un paquete aerodinámico agresivo que agrega 266 mm adicionales de longitud y, gracias al dominio del flujo de aire de los bajos y del ala, genera niveles extraordinarios de carga aerodinámica. Con cómodamente el doble de carga aerodinámica que el auto de carretera Valkyrie, el Valkyrie AMR Pro logrará una aceleración lateral de más de 3G.

En la búsqueda del peso más liviano y los tiempos de vuelta más rápidos, Valkyrie AMR Pro se basa únicamente en una versión modificada del sensacional motor V12 de 6.5 litros de aspiración natural construido por Cosworth. Acelerando a 11.000 rpm, esta obra maestra de la combustión interna está en el objetivo de desarrollar 1000bhp. El ahorro de peso provendrá de la eliminación del sistema híbrido de batería-eléctrico, además de una serie de otras medidas de ahorro de peso, incluida la carrocería de fibra de carbono ultraligera, las horquillas de suspensión de carbono y el parabrisas y ventanas laterales de metacrilato. Junto con una eficiencia aerodinámica que supera las regulaciones de Hypercar de Le Mans, el Valkyrie AMR Pro promete un rendimiento en pista cercano al de un automóvil de Fórmula 1 ® .

Más detalles de la especificación y el rendimiento de la Valkyrie AMR Pro se darán a conocer a finales de este año, pero con un tiempo de vuelta objetivo alrededor del circuito de Le Mans de 8.5 millas 24H de 3 minutos y 20 segundos, un rendimiento espectacular que vería a Valkyrie AMR Pro luchando con el frente. correr autos LMP1 para la victoria absoluta en la carrera de resistencia más grande del mundo.