Jaguar Classic ha presentado dos continuaciones de C-Type exclusivas para celebrar los logros pioneros del vehículo en 1953. Cada ’70-Edition’ presenta especificaciones distintivas y se fabricará en las instalaciones de vanguardia de Jaguar Classic Works en Coventry.

Los dos Jaguar C-type Continuation se revelaron setenta años después de que los originales, equipados con frenos de disco pioneros, estuvieran en la cúspide de las carreras de autos deportivos, incluido el dominio de las 24 Horas de Le Mans de 1953.

Se inscribieron cuatro autos Jaguar ese año, terminando primero, segundo, cuarto y noveno.

La pareja ganadora de pilotos Tony Rolt y Duncan Hamilton cubrió más de 2500 millas a una velocidad promedio de 105.85 mph rompiendo el récord anterior y en el proceso se convirtieron en los primeros ganadores en llevarse el título con una velocidad promedio de más de 100 mph. Un testimonio de estos notables Jaguars.

Cada C-type Continuation ’70-Edition’ ha sido confeccionado exclusivamente en un color y adornos evocadores, con emblemas esmaltados en plata hechos a mano, costuras y bordados ’70-Edition’ y círculos pintados con el número de carrera 70.

La primera de estas ediciones está acabado en un color único de Verbier Silver con interior de cuero Cranberry Red. Esta combinación de colores y acabados que nunca se repetirá está inspirada en el Platinum Anniversary del C-type.

La segunda ‘Edición 70’ es un tributo al victorioso auto de 1953 de Rolt and Hamilton, el C-type XKC051, y tiene un acabado en los colores del equipo Works de British Racing Green con cuero Suede Green.

El logotipo de la ‘Edición 70’ está inspirado en las características visuales del C-type, creado originalmente por el diseñador de Jaguar Malcolm Sayer, famoso responsable de la forma del D-type y el E-type.

Cada ’70-Edition’ viene con una carcasa de llave hecha a medida y una placa en el tablero del joyero asociado Deakin & Francis. Fundada en 1786, Deakin & Francis tiene más de 230 años de experiencia como la joyería manufacturera más antigua de Inglaterra y ha creado la placa del tablero a partir de un tanque de combustible tipo C de 1953.