El nuevo caballo de acero de la casa americana Harley Davidson expresa aventura, elegancia, potencia y todo el carácter; es Bronx, la apuesta por el rudo rugir de la carretera.

Los expertos motociclistas decidieron que esta máquina necesitaba Par de torsión, maniobrabilidad, alto rendimiento y tecnología, todo, en una estructura moderna. Ahora el peso mediano tiene un nuevo significado.

Recientemente Harley habló de sus nuevos motores Revolution Max de 975cc, sobre los que aseguró expandirían la gama media a nuevos horizontes. Ya parece que lo están haciendo.

Bronx es una poderosa máquina de fuerte presencia, rebelde, disruptiva, es un modelo de streetfighter peso mediano que garantiza alto rendimiento y la atracción de las miradas. Incorpora el nuevo tren motriz, sí, pero también una actitud determinante por conquistar nuevos segmentos.

El renovado corazón de esta motocicleta, es un motor de arquitectura V-Twin de refrigeración líquida, diseñado para ofrecer un rendimiento flexible con una amplia banda de potencia, la que se desarrolla con una oleada de potencia de altas Revoluciones Por Minuto.

Este modelo Naked, minimiza el peso y maximiza el rendimiento del motor, así, con un perfil estrecho integrado a la motocicleta se mejora el centro de gravedad y como tal, de la conducción.

Se trata de un equilibrio magistralmente logrado, cuenta con contrabalanceador interno que mitiga la vibración primaria del motor, mejorando sustancialmente la comodidad del conductor y la durabilidad de la motocicleta.

Es una fuerte apuesta de la casa Harley, un aparato con más de 115 caballos de fuerza, de gran maniobrabilidad y apariencia revolucionaria, en la que prevalecen detalles de herencia clásica.

Este motor V-Twin es emblema del linaje Harley Davison, uno que continua ahora en el 2020 con nuevos estándares, los que se ajustan a la nueva era de los caminos, en donde la búsqueda de la libertad en carretera sigue siendo la misma.