Lamborghini dio la bienvenida a clientes y visitantes en dos importantes eventos del Reino Unido a principios de septiembre: el evento anual del Palacio de Blenheim de Salon Privé y el Concours d’Elegance en el Palacio de Hampton Court.

El V10 Huracán Tecnica, anunciado a principios de este año, se exhibió en el stand de Lamborghini y desfiló en el Palacio de Blenheim del 31 de agosto al 4 de septiembre: el equilibrio perfecto entre el estilo de vida diario y la diversión en el circuito, el Tecnica en Arancio Xanto se exhibió junto con su hermano orientado a la pista, el Huracán STO en Grigio Lynx.

Los invitados VIP en Salon Privé también rindieron homenaje al Aventador Ultimae en exhibición: el último V12 Lamborghini de aspiración natural antes de la presentación del sucesor del Aventador y otros nuevos modelos híbridos a partir de 2023.

El artista invitado por Lamborghini, Paul Oz, creó una pintura especial del logotipo de Lamborghini para fascinación de los invitados. Trabajando con óleos espesos sobre fibra de carbono, el artista moderno que se especializa en arte y escultura automotriz y de deportes de motor produjo la pieza vibrante,

que ya se vendió a un propietario de Lamborghini.

En los jardines del Salón Privé, una Colección Platinum especialmente seleccionada de automóviles de los últimos 70 años en honor al Jubileo de la Reina, presentó tres modelos excepcionales de Lamborghini. Un Reventón Roadster 2010 ocupó su lugar en la exhibición de 16 autos, una de las tres únicas unidades con volante a la derecha producidas de 15 roadster en todo el mundo. Lamborghini anunció la versión descapotable en 2009, luego de la primera revelación del cupé Reventón de 20 unidades en 2007, que se basó en el chasis Murciélago y el tren motriz V12 pero con un nuevo diseño exterior inspirado en los aviones de combate.

Uniéndose al Reventón estaba un Miura P400 SVJ de 1973: el chasis #4860 fue el cuarto y último Miura SV ‘Jota’ en ser modificado oficialmente por Lamborghini, para el amigo alemán de Ferruccio Lamborghini y piloto de carreras, Hubert Hahne, quien supervisó personalmente la construcción de su auto con detalles únicos que incluyen un tanque de combustible más grande y una suspensión más rígida. Luego de la restauración dirigida por Lamborghini Polo Storico y su riguroso proceso de investigación y certificación, Lamborghini le otorgó un certificado de autenticidad histórica,

con el ‘Hahne Jota’ honrado en 2020 cuando fue exhibido por Lamborghini Polo Storico en Paris Rétromobile.

Un Diablo SE del 30 aniversario , el vehículo número 64 de 150 producidos, se entregó originalmente a un cliente en Austria en 1996, y el Lamborghini de color titanio posteriormente fue adquirido por un propietario del Reino Unido.

En Londres, los visitantes del concurso de elegancia del Palacio de Hampton Court del 2 al 4 de septiembre vieron multitudes reunirse alrededor del Huracán STO exhibido en Arancio Xanto. Los propietarios de Lamborghini estacionaron sus modelos Lamborghini actuales en un paddock dedicado, disfrutaron de las celebraciones de la fiesta en el jardín mientras admiraban un Miura SV de 1971 y un Countach LP400 de 1976 Periscopio en las exhibiciones históricas del concurso.